对于高达250°C的弹簧，其抗性，淬透性和抗回火性均高于碳钢。缺点是它倾向于脱碳。适用于制造厚度小于10毫米的弹簧和横截面小于25毫米的螺旋弹簧，在重型机械，轨道车辆，汽车和拖拉机中具有广泛的应用范围。
30W4Cr2VA是一种高强度耐热弹簧，用于在500°C以下运行的弹簧。[弹簧成型方法]：对于带有直径或厚度超过10毫米的板簧的大型弹簧，可以进行热成型。比正常冷却温度高50?80°C。冷拔弹簧钢丝用于板簧直径或厚度小于8-10毫米的小型弹簧。通常用于形成冷卷。
抗拉强度和抗疲劳性之间也存在一定关系。如果材料σb小于1600Mpa，则6500万弹簧钢带的疲劳强度会随拉伸强度而变化。
材料的疲劳强度和拉伸强度之间的关系约为σ-1≈（0。
35？0。
55）σb（σ-1是材料在对称循环中的疲劳强度（作为交变载荷））。
力
硬度等级
弹性和淬透性均高于65号钢，后者往往会使回火敏感性和脆性过热，并在用水冷却时易于破裂。
山东民鑫钢铁有限公司65Mn钢板，锰提高淬透性，可用钢油淬火，表面脱碳趋于小于硅钢，热处理后的机械性能比碳钢高极好，但对过热和烘烤敏感。
可用作扁平，圆形，小弹簧，减震器弹簧，弹簧弹簧，也可用作安全环，气门弹簧，离合器舌，制动弹簧，螺旋钢弹簧，冷拔
65Mn钢的强度，硬度和淬透性高于65号钢的强度和硬度，这往往会使回火敏感性和脆性过热，并且在用水冷却时，容易开裂。
退火的可成形性是可以接受的，而且在寒冷天气中变化的新浦东地区的形状可塑性较低，几乎没有焊接性。
中负载板簧。
弹簧圈。
高度耐磨的零件，例如磨床主轴，弹簧卡盘，精密机床螺钉，刀具，螺旋滚子轴承套圈，铁路轨道
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前
与替换后的GB / T1222-1984标准相比，主要变化是：去除了三个等级的55Si2M，55Si2MnB和60CrMnMoA，并添加了等级55SiCrA。
对60Si2Mn和60Si2MnA钢的Mn含量进行了调整。
对某些等级的硫和磷含量的要求已经提高。
由于弹簧是在长期冲击，振动或应力作用下使用的，因此弹簧钢需要较高的拉伸强度，弹性极限和较高的抗疲劳性。
