通常，自动变速箱齿轮分为P，R，N，D，2、1或L。
P（停车）：用于停车，机械部件用于阻挡汽车的旋转部件并防止汽车行驶。
如果需要长时间将车辆保持在固定位置，或者在停车后离开车辆之前需要拉动手刹并将操纵杆推至“ P”位置。
如果车辆完全停止，则必须使用P挡。请注意，否则自动变速器的机械部件将被损坏。
此外，自动换档汽车配备了一个空档启动开关，因此发动机只会在“ P”或“ N”位置启动，以防止在意外启动其他档位时汽车突然启动。我可以。
R（倒车）：倒车，车辆倒车。
通常，要将操纵杆移至“ R”位置，必须按下操纵杆上的安全按钮。
请注意，如果车辆没有完全停止，绝对不可能强制将其更改为“ R”位置。否则会严重损坏变速箱。
N（中性）：中性。
当操纵杆处于“ N”档时，发动机和变速器之间的动力被切断。
要短暂停留，将杠杆置于该位置并拉动手制动杠杆。右脚可以远离制动踏板。
D（驱动）：在一般道路上使用的前进档。
由于型号因国家/地区而异，因此“ D”档通常从1档变为高速，或从2档变为高速，并根据速度和负载的变化自动进行变速。
将操纵杆置于“ D”档时，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制速度。
2（SecondGear）：第二档是前进档，但是变速箱只能在第一档和第二档之间切换，而不能跳到第三档和第四档。
如果将操纵杆置于第二档，则汽车将首先启动。当速度增加时，它会自动切换到2档。
第二档可用于上下坡度。该齿轮的优点在于，当车辆倾斜或倾斜时，车辆在第一或第二齿轮位置保持稳定，不受向上负载或车速的影响。变速箱始终旋转。
如果坡度低，即使以较低的发动机转速制动，汽车也不会变得更快。
（使用第一坡度）1（FirstCear）：第一档也是前进档，但是变速箱仅与第一档一起工作，不能切换到另一档。
这在交通拥挤严重或大斜坡的情况下很有用。
爬坡或下坡时使用汽车发动机扭矩。
L低速，低速。
在此档位，变速箱将保持在档位1不变。
在自动驾驶过程中（在陡坡上使用），为什么需要踩下制动踏板从P换到另一个档？
由于自动变速器的档位已经包括制动器，也就是说，当从P悬垂时，即使脚没有踩在制动器上，手刹也不会被拉动并保持在制动状态。当您不拉动手刹时，没有坡度，因为您必须踩刹车并先踩齿轮。
