“今天下午，当成都公交车到达修路区时，玻璃杯直接破裂了……” 12月16日，微博发给许多互联网用户“玻璃杯肯定有一颗玻璃心我感到。如果您查看与公共汽车中门相对应的滑动窗，所有玻璃是否都破碎了，破碎的玻璃是否悬挂在边缘上？
据公共汽车乘客说，一切都没有警告。幸运的是，没有受伤。事故发生后，公交公司也采取了控制措施，并最初排除了受到外力影响的可能性。
西南交通大学物理实验室的一位相关专家分析说，玻璃破裂应该与内部和外部之间的温差有关，而这种温差与热膨胀和收缩有关。
公共汽车开了，玻璃突然碎了。
在12月16日下午6点左右，杨乘了第48路公交车到青年宫看电影。当公交车从东门街驶向哈马市时，车上突然发出“ c”的声音。
杨看到声音，在汽车的中间窗户上发现了一个玻璃洞。有几个玻璃。
乘车乘客立即将这种情况反映给了公共汽车司机，到达悍马城所在地时，司机又将乘客疏散了。
“ 3或4分钟后，便会运送回程巴士。
“杨的同学说，他们仍然很满意没有受伤，而且整个移交更加有秩序。”
她说汽车经过的地方正在建设中，道路上也覆盖着钢板，汽车在驶过时很颠簸，所以由于玻璃破碎，她说这可能与振动有关我猜了
您是否投资于车辆监控和非外力造成的损失？
事发后，公交公司还调查了问题，并在汽车上获得了视频。“没有发现异常。
48路巴士车队队长唐先生最初以为飞石将玻璃砸碎了。打开视频屏幕，点击量不是太多吗？
谭告诉记者，具体原因有待进一步调查。该车于2010年使用。汽车设施和设备运转良好。损坏的窗户是被铁架子包围的滑动窗户。他们推测架子可能会变形，挤压的玻璃可能会破裂。
谭说，很难在一年中一起看到这种情况，但是它发生在以前，通常是夏季和冬季车内外温差大的季节。
专家是否推测热膨胀和收缩引起破裂？
公共汽车由钢化玻璃制成。如果玻璃破裂，可能是由于外部撞击或汽车内外之间的温差较大所致。
“如果内部和外部之间的温差较大，则很可能会产生应力，并且玻璃会破裂。
西南交通大学物理研究中心副主任魏云告诉《成都日报》，钢化玻璃所用的材料具有膨胀系数，窗框由金属制成。因此，在安装玻璃时，制造商还考虑了这一因素，确保了防膨胀空间，并根据特定空间安装和缓冲条带，但是如果条带已老化，可能会破坏车窗玻璃的热胀冷缩无法均匀地分解力。
成都商报《潇潇》为何由杨提供
