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非有源抖动和沉默测试
路人1：这是很嘈杂才开始这一点。
路人2：...这个开始时还在发抖量，它是会得到更好的之后，它会变得更加明显。
第一辆车，三个人的旁观者的静力试验，并同意在发动机开启时，系统在发动机开启时，在原来的位置怠速噪音更加明显。所以，让我们尝试汽车的第二单元。
路人2：我没几乎感觉不到颤动，这是当我刚开始的情况。
路人3：声音不好，我觉得是没有特点的声音，当它处于非活动状态。
路人1：非常稳重的感觉，还是很不错的。
汽车的第二单元的静态体验，以及由两个路人接受。无论是因为很明显在与第一个比较？
路人3：原来好，这车有挥洒比最后一节车厢大。
路人2：刚才添加的抖动还是很明显的，但基本上它时，它是无效的不会那么夸张。
路人1：还是有点噪音。
3关于人的静态盲测的经验，但发出了不同的结论3个旁观者，但我觉得孩子们在点火时晃动发动机，安静时发动机不工作可以。女孩认为发动机是高的。
路人1：这是当它打开时很嘈杂，开盘后，现在它是好的，你在车上听到的声音非常清楚。
路人2：点火后，声音依然非常小，振动并不明显。怠速后，就会觉得更小。如果你不仔细辨别，你感觉不到它。
路人3：这辆车觉得没有太大的影响。手感非常柔软，发动机的声音也不是那么好。
在盲测的车的最后结果，有男女之间的差异。所有的孩子都已经同意，发动机不打乱了平静，女孩以为发动机噪音。我不知道三个路人，但做什么车点的这四个静态盲测体验。
在本届会议上，主要目标是两只眼睛和四眼。我不知道接下来的动态体验，无论发生。
加速抖动和噪声
我们是在我们的经验，第二部分了。会议结束后，我会走在路上开车上。当速度达到2000？3000转，而就在那一刻，我们将发动机抖动的情况是提醒大家做个安静的活跃期，你的发动机噪音是如何动态情况？？让我们开始吧。
路人：加速非常快，手感十分光滑，微移动性好，路噪也比较大，发动机的噪音会在加速时比较大。
路人：我觉得全车非常稳定，没有任何声音。他觉得这是非常愉快的坐在车里。
旁观者：当障碍物已经完成，它仍然发抖，并且，发动机觉得很困难，而且，声音缺乏质感。
路人：有没有动摇，非常稳定，可以加速。变化的速度快，力量是非常激烈的，有轻微的抖动，这是可以接受的。
在第二部分中，而第二辆车的成绩进展远，第四辆的车辆性能是非常平均。
现在，让我们一点点总结。试验进行这个时候是不是最专业的，但它也代表了一些普通乘客的机动车辆上的感受。虽然我们使用的福特EcoBoost发动机180 3缸发动机这一次，在我们的盲测结果，我们不难发现，这台发动机已经积累了经验。发动机振动是永远的流行。
因此，在未来，当你选择一辆车，如果你遇到了一些模型或者一些发动机的，但放不出来具体的结论，你可以体验做到了。体验之后，你可能无法通过自己的先入为主观念的影响。
